它的使命：连接旧港和加德圣母院。它必须从当特尔卡斯托堡 (Fort d'Entrecasteaux) 脚下出发，到达博讷梅尔 (Bonne Mère)。这项工作委托给 Systra 公司。
更容易到达好妈妈！
图卢兹、奥尔良、布雷斯特……
法国的城市缆车项目正在成倍增加。
它们比电车或地铁站便宜得多！它们污染较少，并且在极端天气条件下循环。
马赛缆车项目的目标是方便人们前往马赛最热门的景点：守护圣母大教堂。
我们知道，它长期以来一直抢走了梅杰大教堂的风头，尽管自从开发梅杰大教堂、码头村、MUCEM 和 Terrasses du Port 以来，人们对它的兴趣又重新燃起。
为了让您了解圣母守护教堂的游客数量，请想象一下七月和八月，400.000万游客涌向教堂前院，面向大海沉思，欣赏这座建筑奇迹。
然而，街道狭窄，公交车行驶困难……。
项目经过验证并委托给 Systra 公司
缆车项目不打算穿越港口。
运输桥曾经可以跨越两岸，但缆车的钢索可能会破坏景观。
马赛市长让·克洛德·高丹多次表示反对。
更不用说离开MUCEM将会进一步增加这部新作品的创作费用……
因此，缆车必须从圣尼古拉斯堡出发。全程150公里，高差XNUMX米，到达Garde山顶。
工程费用为 800.00 欧元（不含税）。交付：2020年底/2021年初
回忆回忆！
马赛已经有 缆车.
服役 75 年。运送旅客20万人次。
它由古斯塔夫·埃菲尔 (Gustave Eiffel) 建造，于 1892 年投入使用，并于 1967 年被毁 🙁
