Завтракайте на балконе-террасе La Caravelle, бара-ресторана отеля. Belle-VueВаш взгляд скользит по современному пешеходному Старому порту. Но этот знакомый пейзаж претерпел драматические изменения: исчезнувший транспортный мост, бомбардировка, реконструкция и недавнее появление шаттлов на солнечных батареях. Путешествие во времени прямо из вашего номера с видом на порт.
1905 год: транспортный мост, ныне исчезнувшее инженерное сооружение.
Представьте себе вход в Старый порт Марселя, где на высоте 50 метров над водой на металлической платформе подвешена гондола, соединяющая форт Сен-Жан с фортом Сен-Николя. Это транспортный мост , открытый в 1905 году и спроектированный инженером Фердинандом Арнодином — тем же самым, который построил мосты в Руане, Нанте и Рошфоре.
Его хитрый трюк: не мешать морскому судоходству. Подвесная на тросах гондола перевозила пешеходов, лошадей и даже автомобили с одного берега на другой за 1 минуту 30 секунд , не препятствуя движению судов. На вершине сооружения, на высоте 50 метров над землей, располагался панорамный ресторан, где, конечно же, подавали буйабес.
1944 год: Разрушение и молчание
22 августа 1944 года, во время боев за освобождение Марселя, отступающие немцы взорвали мост, чтобы замедлить продвижение союзников. Конструкция рухнула в порт. Марсель потерял промышленный и городской символ, который, вероятно, был бы включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, если бы сохранился до 1990-х годов. В течение десятилетий северный и южный берега Старого порта были обращены друг к другу без прямого соединения из-за отсутствия восстановленного моста.
2013 год: превращение набережной и района Омбриер в пешеходные зоны.
Год, когда Марсель-Прованс был Европейской культурной столицей, ознаменовался частичным превращением Старого порта в пешеходную зону : полосы для быстро движущегося транспорта вдоль набережной были убраны, чтобы вернуть пространство пешеходам. В том же году состоялось открытие «Омбриера» Нормана Фостера — зеркала площадью 1000 м² на уровне плеч, отражающего город снизу — одно из самых популярных мест для селфи в Марселе.
Сегодня: Паром и электросолнечные шаттлы
Поскольку мост не был восстановлен, переправа через порт по-прежнему осуществляется на лодках, но с нулевым выбросом углерода. Паром , работающий с 1880 года, теперь работает на солнечной энергии и соединяет ратушу с площадью Пляс-о-Уиль за 5 минут за символическую цену в 0,50 евро. В течение сезона также курсирует электрический шаттл между Музеем современного искусства и музеем (MUCEM) и дворцом Фаро.
Любителям истории городов также рекомендуем ознакомиться с нашим путеводителем по преображению Старого порта, составленным Пьером Пюже.
Почему именно этот отель? Belle-Vue это лучшая смотровая площадка
Строительство Belle-Vue Эта статуя, датируемая XIX веком, уже стояла лицом к порту, когда был открыт транспортный мост, и оставалась там до самого его разрушения. С тех пор она... номера с видом на Старый портСегодня вы наблюдаете ту же панораму, просто обновленную до версии 2026 года.
Часто задаваемые вопросы — История старого порта Марселя
Сохранились ли какие-либо остатки транспортного моста?
Нет, сооружение было полностью разрушено в 1944 году и демонтировано после войны. Несколько фрагментов выставлены в Историческом музее Марселя, расположенном в 10 минутах ходьбы от отеля.
Сколько стоит переправа на пароме?
В 2026 году цена составит 0,50 евро за поездку — это намеренно символическая цена, призванная сохранить местное использование. Паром курсирует каждые 10 минут в течение дня.
Есть ли план по восстановлению моста?
Этот вопрос регулярно обсуждался, но так и не был реализован. Стоимость и влияние на культовый силуэт порта обсуждаются уже 80 лет.
Где можно посмотреть архивные фотографии Старого порта?
Богатые коллекции хранятся в Историческом музее Марселя, Музее (постоянные коллекции) и Архиве департамента Буш-дю-Рон. Некоторые из них доступны онлайн.
Забронируйте номер с видом на 120-летнюю историю.
Панорама Старого порта меняется, но отель... Belle-Vue Остается на том же месте с XIX века. Забронируйте номер и наблюдайте за тем, как разворачиваются исторические события в прямом эфире из своего окна.
